據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2015年上半年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為116.47億美元，比上年下降3.47%。其中進(jìn)口金額18.68億美元，比上年下降22.9%;出口金額97.79億美元，比上年增長(zhǎng)1.42%，貿(mào)易順差79.1億美元，同比擴(kuò)大6.93億美元。

一、2015年上半年工程機(jī)械進(jìn)口重拾大幅度下降態(tài)勢(shì)

　　今年上半年進(jìn)口額始終保持20%以上的降幅，與2014年上半年微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)發(fā)生明顯變化，與2012、2013年的下降態(tài)勢(shì)相似，各月進(jìn)口額降幅只有一、三月份在10%以內(nèi)，四月份降幅超過30%，五、六月份當(dāng)月下降幅度有所收窄,上半年累計(jì)與去年同期相比下降22.9%。其原因：今年以來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求始終保持低迷態(tài)勢(shì)，同期國(guó)內(nèi)銷售也呈現(xiàn)較大降幅，導(dǎo)致出現(xiàn)進(jìn)口額累計(jì)降幅始終在20%以上。

二、出口總體繼續(xù)保持微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

 　　今年上半年延續(xù)了2013年以來出口增幅保持在個(gè)位數(shù)的態(tài)勢(shì)，上半年出口額增幅則僅增長(zhǎng)1.42%。從月度出口情況看，今年二月份出現(xiàn)部分企業(yè)集中交付的一個(gè)高峰，加之去年二月份出口額出現(xiàn)不足10億美元的歷史低值，導(dǎo)致二月底累計(jì)同比增幅出現(xiàn)18.3%的高速度，此后三個(gè)月當(dāng)月出口均明顯下降，只有六月份當(dāng)月出現(xiàn)7.22%的增幅。之所以出現(xiàn)這種波動(dòng)，主要是在總體出口保持平緩的背景下，部分企業(yè)大額訂單集中交貨的拉動(dòng)效果。與在前幾年出口呈普遍高速增長(zhǎng)不同，從2013年開始出口進(jìn)入一個(gè)新的平臺(tái)期，在此期間，部分優(yōu)勢(shì)出口企業(yè)強(qiáng)化品牌意識(shí)，拓展批量出口市場(chǎng)，規(guī)?；隹谛?yīng)凸顯出來。

三、履帶挖掘機(jī)進(jìn)口額下降較大，為進(jìn)口額下降主要因素

 　　今年上半年，工程機(jī)械零部件進(jìn)口7.99億美元，同比下降19.4%，占進(jìn)口總額的42.8%。進(jìn)口整機(jī)18.68億美元，比上年下降25.4%，占進(jìn)口總額的57.2%;其中履帶挖掘機(jī)進(jìn)口6026臺(tái)，2.8億美元，同比分別下降14.0%和49.9%，進(jìn)口額較少2.78億美元。

 　　由日韓進(jìn)口的履帶挖掘機(jī)占據(jù)該機(jī)型進(jìn)口總額的96.35%，其中日本占據(jù)四分之三以上，韓國(guó)接近20%。與履帶挖掘機(jī)總進(jìn)口額下降49.9%相比，由日本的進(jìn)口額僅下降22.9%，進(jìn)口量微增0.11%，日本履帶挖掘機(jī)進(jìn)口可謂堅(jiān)挺，且進(jìn)口平均單價(jià)僅3.93萬(wàn)美元。

 　　其他進(jìn)口下降較多的產(chǎn)品主要有：非公路自卸車、履帶起重機(jī)、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具、隧道掘進(jìn)機(jī)等。進(jìn)口增長(zhǎng)的產(chǎn)品主要有：其他起重機(jī)、隨車起重機(jī)、無軌巷道堆垛機(jī)、消防車、其他機(jī)動(dòng)壓路機(jī)、塔式起重機(jī)、其他工程鉆機(jī)等。

四、零部件出口略好于整機(jī)出口。

　　出口方面，累計(jì)出口整機(jī)64.16億美元，同比增長(zhǎng)0.95%，占出口總額的65.6%;零部件出口33.62億美元，占出口總額的34.4%，同比增長(zhǎng)2.32%。上半年出口增幅較大的產(chǎn)品主要有：電梯及扶梯、非公路自卸車、混凝土攪拌車、其他起重機(jī)、電動(dòng)叉車、打樁機(jī)及工程鉆機(jī)、塔式起重機(jī)等。出口下降的主要產(chǎn)品：裝載機(jī)、推土機(jī)、其他汽車起重機(jī)、筑路機(jī)及平地機(jī)等。

五、各主要區(qū)域經(jīng)濟(jì)體中，對(duì)美國(guó)、香港、韓國(guó)、東盟、印度出口分別增長(zhǎng)1.26%、49.2%、8.11%、28.5%、15.9%，對(duì)香港、韓國(guó)、東盟、印度出口比重分別增加0.85、0.17、4.16、0.34個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)美國(guó)出口比重微降0.02個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)歐盟、日本、俄羅斯、非洲拉美出口分別下降6.48%、3.27%、54.5%、7.06%，其對(duì)應(yīng)出口比重分別下降0.79、0.25、3.17、1.89個(gè)百分點(diǎn)。

 　　向“一帶一路”64國(guó)出口43.06億美元，同比增長(zhǎng)5.92%，高于出口總額增幅4.5個(gè)百分點(diǎn)，其出口額占全部出口額的比重為44%。

 　　在進(jìn)出口貿(mào)易主要國(guó)家中，美、日、韓、德進(jìn)出口位次沒有變化，對(duì)美國(guó)進(jìn)出口雙增長(zhǎng);對(duì)日本進(jìn)出口雙下降;對(duì)德國(guó)進(jìn)口額下降31.5%，但由于基數(shù)較高，對(duì)德國(guó)貿(mào)易逆差仍超過1.5億美元;對(duì)韓國(guó)進(jìn)口下降56.3%，出口增長(zhǎng)8.11%。由于對(duì)俄羅斯出口大幅度下降，由去年上半年出口目的國(guó)第二位下降到今年上半年的第十二位。上半年對(duì)越南出口增長(zhǎng)116.4，導(dǎo)致位次由去年上半年的第十五位上升到今年上半年的第三位。對(duì)馬來西亞出口增加，其為此由第七上升為第五位。

六、在各大洲中，對(duì)歐洲和非洲地區(qū)出口出現(xiàn)下降，其余地區(qū)出口不同程度增長(zhǎng)。進(jìn)口方面，由非洲進(jìn)口增長(zhǎng)，其余地區(qū)進(jìn)口都不同程度下降。

七、整機(jī)產(chǎn)品主要出口到歐、美、日、韓以外的國(guó)家，而美、日、韓成為我國(guó)工程機(jī)械零部件的主要市場(chǎng)，其零部件出口額分別占出口總額的62.8%、94.9%和51.1%。此外澳大利亞、印度、香港、泰國(guó)零部件比重也較高，分別為46%、33.3%、31.6%和29%。

 　　海關(guān)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中包括轉(zhuǎn)口和外資品牌的出口，所以只能以此做定性分析。